以下文章来源于REITs Forum ，作者中国REITs论坛

 6月9日，中交集团所属中交路桥建设有限公司（以下简称中交路建）在深交所成功簿记发行“中联前海开源-中交路建清西大桥资产支持专项计划”（以下简称类REITs），发行规模47.05亿元，产品期限约24年（2N+1），优先级最低票面利率3.48%，底层基础资产为中交路建持有的广东清远市清西大桥及接线工程项目。该产品是目前国内发行规模最大的基础设施类REITs，同时也是国内首单桥梁基础设施类REITs、央企首单基础设施类REITs。

作为国有资本投资公司试点企业和交通强国建设试点单位，中交集团目前是全国最大的高速公路投资运营商，在交通基础设施领域PPP项目市场占有率排名全国第一，承建了北京首都机场高速公路BOT项目，开创了以贵都高速公路为代表的“BOT+EPC”模式，并触达海外，建设了斯里兰卡科伦坡港口城综合开发PPP项目、柬埔寨金港高速公路PPP项目等一带一路沿线项目，截至2019年底，公司PPP项目总数超过200个，项目类型覆盖了公路、桥梁、港口码头、轨道交通、城综开发、综合管廊、水利水务、生态环保、海绵城市等近20个领域。中交集团相关人士向中国REITs论坛表示，“中交集团结合既往经验，通过商业模式和金融模式创新，将积极担负社会责任，深度参与区域经济发展，持续在国内外交通基础设施领域输出“中交方案”，为社会提供优质的公共服务。”

本次发行产品的原始权益人为中交集团所属中交路建，该公司在高速公路项目投资建设运营方面已有十多年的历练沉淀。2007年，中交路建结合自身施工优势与资本运作，以“BOT+EPC”模式投资建设贵阳至都匀高速公路，开创了国内高速公路行业PPP投资的先河。本次清西大桥项目南接清连高速公路、北接广清高速公路，打通了广东省高速公路网规划“六纵线”唯一未建成的“断头路”，实现了广东省高速公路网规划中“六纵线”全线贯通，构成了广东省南北向一条交通大动脉，是粤港澳大湾区北向辐射广大内地的重要交通要道和经济走廊，加强了珠三角经济区向清远北部及内陆省份的辐射能力。中交路建本次项目负责人表示，“清西大桥项目因其得天独厚的地理区位和通车流量优势，项目运营通行费收入良好，具备为市场投资人提供长期稳定收益的潜力，得到了市场投资人的高度认可。”

中交集团本次基础设施类REITs产品的发行，再次凸显了REITs对建筑类企业具有的战略价值：一是有效盘活基础设施存量资产，降低综合融资成本，提前回收的资金可用于新的基础设施项目投资，实现“存量带动增量”的滚动发展及良性投资循环；二是积极践行央企社会责任，为复工复产提供金融保障。本次产品募集资金将再次投入到中交路建旗下存量基础设施项目和资产的正常运营中，以满足新增项目投融资需求，打好企业复工复产保卫战，有力地支持地区经济发展和社会稳定；三是为基础设施项目获得资本市场支持提供了可行路径和成功范例。该产品的顺利落地，既是深化基础设施领域投融资模式创新的一次有益探索，也为增强资本市场服务实体经济能力，支持大湾区融合发展战略提供了成功范例，具有很好的市场示范效应。

近期，中国证监会与国家发展改革委联合发布了《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》，正式启动基础设施REITs试点工作。本次类REITs产品在交易结构、增信机制、产品治理、资产管理等方面结合REITs产品特点进行了诸多创新设计。基础设施REITs试点政策发布，为本项目成功发行提供了良好的市场与政策环境。产品在实施过程中得到了发改委、交通主管部门的大力支持，投资人认购意愿相较试点通知发布前也更为踊跃。中交集团相关人士向中国REITs论坛表示，后续，中交集团将以本次成功发行类REITs产品为契机，积极申请参与基础设施REITs首批发行试点，发挥基础设施央企市场示范作用，争取为PPP+REITs打造一个可供市场借鉴的典型案例，助力基础设施REITs市场长期健康发展。